易电行科技有限公司(“EZGO”)，是一家根据英属维尔京群岛(“BVI”)法律于2019年1月24日注册成立的控股公司。公司借助在境内设立的公司进行运营。公司初步建立了以电动二轮车、三轮车生产销售为，辅以智能电子设备设计开发和充电桩运营为补充的业务形态。易电行目前能生产30多款休闲电动三轮车和30多款新国标电动自行车以及电动摩托车，轻便摩托车，产品国内，同时远销到东南亚，中东，中东欧，北美等地。目前，公司聚焦电动二轮、三轮车的生产制造和销售，未来将继续向产业链上下游拓展，适时调整企业的发展战略，逐步发展成为一家行业的低碳、智能电动二轮、三轮车制造企业。

嘉兴智行物联网技术有限公司(以下简称“闪开”)专注于消费能源物联网平台、能源资产运营SaaS平台和标准化运营服务作业(SOP)网络的研发、设计、运营以及设备的生产制造，其能源资产包括低速电动车充电桩、电动汽车充电桩、动力和储能电池、工商业光储充系统等，是一家以能源互联网综合解决方案和充电平台运营能力为基础，构建多场景光伏发电、储能削峰填谷、电动车充换电服务和动力电池销售租赁的能源物联网科技公司。怎样办理营业性的充电桩？壁挂充电桩施工

充电桩

很多客户都不清楚充电桩为什么要分直流充电桩和交流充电桩，这两种到底有什么区别呢？价格为什么会有差别，哪种更适合我们的项目呢？一、首先我们解决个问题——是什么直流充电桩采用的是直流电，而交流充电桩采用的是交流电，由此导致两种充电桩的充电速度不一样，其中直流充电桩充电速度较快，交流充电桩充电速度较慢。所以，一般快充都采用的是直流充电桩。好了，我们解决了基本概念，接下来我们看看为什么要用充电桩？和燃油有什么区别。二、为什么要用充电桩如今国家在大力推进新能源的运用，一方面各个国家面临着不断攀升的油价困扰，再者节能减排环保因素的困扰，都导致新能源产业的飞速发展已经成为未来几十年的一个发展方向，因此新能源汽车及配套设施也受到越来越多的关注和重视。然而充电桩就是解决新能源汽车必不可少的基础配套，也因此发展迅猛。所以各大城市需要建立完善的充电充电设施保有量，才是稳定新能源汽车行业的发展必不可少的因素。那么充电桩按功率来分就分为直流和交流，有什么区别呢？江苏直流充电桩设计新能源充电桩市场前景是怎样的？

充电桩的产业链主要分为：设备生产商和充电运营商。充电桩设备本身并没有太高的技术含量，标准统一，兼容性好，质量稳定，施工得当就可以。竞争差异主要体现在所生产设备的稳定性、成本的控制、品牌口碑和招投标能力。充电运营则关系很多方面。充电运营的基本盈利模式有：服务费、电力差价、增值服务，还有即将出台的国家补贴。作为一个新兴的行业，又是涉足国家管控的电力行业，服务费和电价都受到国家指导，无法自由定价，补贴几何也未见具体数目，增值服务的空间和各种商业拓展依然在摸索中，所以虽然大量的充电桩正在快速建设中，但这个充电运营这个行业本身却充满了各种不确定性。

2018年，中国新能源汽车销量有望超过100万辆。大多数人不会觉得这个预测数字有夸张成分，毕竟2017年国内新能源汽车的销量为77.7万辆，100万辆的预测只需要28.7%的同比增长，而在2017年这个数据是53.3%。言外之意，新能源汽车在国内终于进入了百万时代。就如同燃油车带动了加油站这门生意，新能源车尤其是纯电动汽车面临着充电的刚需，经营充电桩似乎是加油站之后的又一个风口。

截止到2017年底，已经建成的公共充电桩21.4万个，加上随车配建的私人类充电基础设施共计约44.6万个，考虑到国内172.9万辆的新能源汽车保有量，车桩比约为3.8：1，距离1：1的目标仍相差甚远。为了加快电动汽车的充电基础设施发展，国家出台了一系列的指导意见，比如2020年将建设“四纵四横”的城际电动汽车快速充电网络，新增超过800座城际快速充电站、新增集中式充换电站超过1.2万座、新增分散式充电桩超过480万个，满足全国500万辆电动汽车的充换电需求。当然还有更实际的补贴措施，49个省市出台了70项电动汽车充电新政。典型的就是深圳，新能源汽车补贴大幅下调，但充电桩的补贴比去年高一倍。电动自行车的频率要求。

充电桩行业的产业链较短，整体可分为设备制造商、建设运营商和整体方案解决商三个环节。设备制造商作为硬件供应端位于产业链上游，负责充电设备、配电设备的各种元器件生产。从直流桩的成本构成来看，充电机部分占据了成本的大头，而其中充电机为IGBT部件主要依赖于进口，国产化替代正在缓慢进行中，这就造成直流充电桩成本高居不下的原因。除开IGBT部件以外，其他的硬件生产准入门槛并不高，产品并不存在的技术差异，行业内参与充电桩制造的上市公司均具有多年的直流充电相关技术。作为以“toB”为主要商业模式的制造业，议价能力比较薄弱，本身就是靠走量取胜。再加上行业内竞争玩家较多，各家企业硬件端的毛利率都出现了下滑的趋势。尽管业绩比较稳定，但终归来讲，不是一门赚钱的好生意。建设运营商作为产业链的中游，负责充电桩的投建和运营，是一个典型的重资产行业。从充电桩的选购、场地租金、输电扩容、运营管理再到后续零部件采购维修，都需要大量的资本支撑。可与前期大量投入不匹配的是运营商的盈利能力，目前运营商的绝大部分收入来源于服务费的收入，那运营商盈利水平就取决于两个因素，一是充电服务费、二是充电桩利用率。充电桩政策及建站方案。安徽充电桩设计

电动汽车充电桩的测试。壁挂充电桩施工

家用充电桩具体选择什么型号，说型号之前要先说供电，不同的小区供电不同，通常小区的供电是220V，有车主想尝试申请三相的，可以打电话给当地的供电局问问。附上家用充电桩用电申请流程：1.提前沟通物业充电桩安装事宜（是否允许安装/小区剩余电量是否支持安装/是否需要充电桩厂家提供相应资质文件）2.由申请人准备相关申请材料，向供电公司提交用电申请；（有阶梯电价）3.供电公司业务受理后，则安排现场勘察，并确定接电方案；4.装表接电时，申请人与供电公司之间签订供用电合同。

继续说回单相三相，单相就是220V，三相就是380V，家用电一般都是220V，7000瓦及以下的充电桩电压也都是220V，大部分车主申请到的都是单相电220V的电表，现在市面上的家用充电桩都可以满足这个电压。如果能申请380V电表，那车直接上380V的，充电效率要更快，不过整体成本就要高一些，必须必备电缆，220V电表用3芯电缆，380V就需要五芯电缆了，不过这个也要具体问题具体分析，输电距离短的话也差不了多少钱。

壁挂充电桩施工

江苏鼎兴电力设备有限公司正式组建于2015-11-11，将通过提供以充电桩，充电站，交流桩，直流桩等服务于于一体的组合服务。鼎兴电力经营业绩遍布国内诸多地区地区，业务布局涵盖充电桩，充电站，交流桩，直流桩等板块。我们在发展业务的同时，进一步推动了品牌价值完善。随着业务能力的增长，以及品牌价值的提升，也逐渐形成电工电气综合一体化能力。值得一提的是，鼎兴电力致力于为用户带去更为定向、专业的电工电气一体化解决方案，在有效降低用户成本的同时，更能凭借科学的技术让用户极大限度地挖掘鼎兴的应用潜能。

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