世界各国也都在行动。欧盟于2019年12月公布了“欧洲绿色协议”，该协议已经成为指导欧洲经济新的重心发展战略。2020年年初，欧盟公布绿色发展投资计划。该计划总投资规模预计超过1万亿欧元，将在未来十年内陆续实施，涉及建筑翻新、绿色交通、降低化石能源使用、提高可再生能源发电比例、开发氢能等低碳能源。美国总统拜登于2021年1月27日签署了与气候危机有关的多项政策，包括到2035年增加对绿色基础设施和发电厂碳排放的公共投资，其中包括2万亿美元的清洁能源项目；将气候政策确立为“美国外交政策和安全的基本要素”；建立公民气候行动计划，增加植树造林和保护生物多样性在内的工作等等。除了美国、欧盟之外，韩国、日本等多个国家也都提出了各自的绿色发展计划。国际可再生能源机构（InternationalRenewableEnergyAgency）近期发布的《全球可再生能源展望：2050年能源转型》报告指出，如果将更多的刺激资金投入到绿色基础设施建设，不仅能使各国加快其经济复苏，而且更有助于应对全球气候危机。该报告还称，设定的能源转型情景下，投资总计110万亿美元的脱碳计划，将给世界创造巨大的经济效益和社会效益。中国式碳市场 | 碳减排迈入新时代！上海碳减排执行标准

中国碳排放总量在全球的比重不断上升，国家对碳减排目标持续加码，逐步形成碳达峰、碳中和的“3060”目标。根据“碳中和”机理，实现双碳目标主要路径包括重点领域部门减少碳排放、生态固碳与技术固碳合力增加碳吸收、逐步完善碳交易市场、构建绿色金融配套体系等。未来，“碳中和”主题下可加速商业化落地的技术方向包括固态电池技术、新材料技术、智慧车路协同技术、存算一体AI 芯片等；而根据与碳减排的相关程度，结合“碳中和”主要路径，可大致描绘“碳中和”产业图谱及重点领域在零碳改变之下的发展趋势。安徽综合碳减排执行标准消费者个人也希望能够参与碳市场交易, 并能知道自己的碳减排量以及如何拥有碳资产。

中小企业亟需加强减碳意识去年年底印发的《“十四五”促进中小企业发展规划》明确将“开展中小企业绿色发展促进工程”的重点任务之一。在此次沙龙上，赛迪研究院节能与环保所所长赵卫东表示，中小企业不仅日常经营管理水平与大企业存在差距，人才、技术、资金等方面的实力也较弱，因此面临着更大的减碳压力。以工业行业为例，该领域碳排放占全社会的七成左右，而中小企业占到其中的25%-30%。目前，仍有一部分中小企业没有意识到绿色转型是必然之路，没有意识到低碳转型的紧迫性。阿里云能耗云总经理周文闻从自身业务层面出发，将目前中小企业的减碳需求分为强制型和自愿型，强制型需求大多来自于政策和标准的强制要求，特别是造纸、印染、纺织等高能耗制造企业以及生产3C、汽车零部件的企业，而自愿型需求则更多出于企业的绿色营销。如何通过政策和社会力量来平衡好长期利益和短期利益，是未来解决中小企业减碳的关键。

按照前面的推论，全国碳市场启动前存量CCER大概在4800万吨左右，全国碳市场第1个履约周期内累计消耗约3273万吨。目前，国内CCER去化程度过快，特别是进入2022年，部分企业即使想要选择用5%的CCER做替代来博取价差也面临价高量少的难题。可以说全国碳市场的启动改变了固有的CCER交易市场格局，不仅提高了需求量而且增强了碳配额与CCER价格的联动性，现阶段持续的净消化使得CCER已经由供过于求向供不应求迅速转变并反映在价格端，无论是从量还是价两方面都明显难以满足新一轮履约周期企业需求。依托碳配额及项目减排量两种基础碳资产开发的各类 碳金融工具，可以帮助市场参与者更有效的管理碳资产。

1月31日消息，海南省日前印发《海南省“十四五”节能减排综合工作方案》。其中提出，加强节能减排技术创新和推广应用，推动一批节能降碳技术产业化应用示范工程尽快落地。在石油化工、生物医药、建材等领域开展绿色工业设计试点，探索构建绿色产业链。支持农副产品加工、食品加工、医药等产业实施绿色升级改造，鼓励建设绿色工厂。实施重点用能单位限期节能降碳提升改造机制，在炼油、乙烯、水泥、平板玻璃、化肥等重点行业和数据中心实施节能降碳技术改造行动。到2025年，全省重点领域达到能效旗帜水平的企业数量比例超过30%。我国提前完成2020年碳减排国际承诺！安徽本地碳减排服务厂商有哪些

央行延续三项结构性政策工具，纳入碳减排支持工具的机构扩围！上海碳减排执行标准

随着我国新能源汽车保有量的不断增加，其所蕴含的碳资产规模也随之扩大。新能源汽车碳资产包含配额碳资产、信用碳资产两种，涵盖生产端、产品端和使用端。目前，新能源汽车使用阶段碳资产的开发和应用已进行初步探索。与出行减排量核算相关的方法主要包括CDM方法学、温室气体自愿减排方法学、地方碳普惠方法学以及团体标准。吉利、比亚迪、蔚来等均已开展相应的应用探索。未来，新能源汽车出行碳资产可能的应用场景主要有企业自愿碳中和、纳入国家核证自愿减排量、纳入地方碳普惠以及与现有新能源汽车产业政策衔接等方面。随着国家“双碳”目标的不断落实，新能源汽车碳资产将得到进一步开发应用。上海碳减排执行标准

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